とりあえず完成しているSRXですが、やりたい事がもうちょっと！

何かって〜とリヤサスペンション
現在オーリンズが付いてるのだが少々不満有り･･････性能は悪くないですよオーリンズだもん！
シムも調整してオイルもＧＭＤスペシャルでダンパーも良い感じになってます････が！

Sweet Number的に言ったらスイングアームのスロープ（タレ角）がもうちょい欲しい、でもＳＲＸ用のオーリンズでは車高調整用のエンドアイをギリギリ伸ばしても少し足りない(>_<)

オーリンズ悪くないですよ、乗っても良い感じ、さっすがSweet Numberって感じ！
サスが良くないとSweet Numberは実現しません。

ですので無理して変える必要は無いんですよ･･･本当は。

でもね･･･鉄製のシリンダーって･･････いやじゃない。

それにね、あと少しスロープつけるともっと良くなるのかな〜って思うとね〜･･･

「伊藤さん（SRXの正規オーナー）リヤサス変えて良い？」ってわがままを言ってみたりする。
「納得いくまでやったら」って･･･さすが我が親友、小さいセコセコした人間じゃない

と言うわけで、ヤッホー'NITRON'だ〜！
最近当店で装着率No1のリヤサスペンション！
さわる度、見る度、やっぱ良いよね〜って

全長を決め、タイプを決め、バネレートを決め、ってこんな事決めれるのもNITRONの良さ！･･･そりゃ手間だけど後からじゃコストかかるしどうしようもない部分も出てくるし。

そんで、どうせなら今までに無いプランって事で････

　

どうですかね？ピギーバックのGUNタイプの上下逆付け。

リザーバーが好きな角度に変える事が出来るNITRONならではの技です。
現在GUNタイプか、横置きのピギーバックか悩み中！

これでホースの取り回しとかから解消されてすっきり高性能って感じです。